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PING G425MAX 7W 20.5（ヘッドのみ）美品
Callaway Golf　キャロウェイ　ゴルフ\rRAZR-X FORGED　レーザー X フォージド\rDinamic Gold XP R300　ダイナミックゴールドXP　R300\r\rキャロウェイのレーザーXフォージド６本セットです。テーラーメイドシム2ドライバー9度TENSEI シルバーTM50-S。\rシャフトはダイナミックゴールドXPのR300です。ボーケイウェッジ SM9 60° ツアークローム。\r発売後年数はたちますが、まだまだ現役です。PING G430 ドライバー 10.5° ヘッドのみ。\rもともとダイナミックゴールドのS200で使用しておりましたが、少し楽なセッティングにしようと思い、DG XPのR300にリシャフトしました。PING G30 ユーティリティ 22度。このシャフトはダイナミックゴールドに比べ10ｇ程度軽量になっています。【美品】G430 UT ４番。\rこのヘッドは軽めに作られているようで、リシャフトした際にネックから結構な量のウェイトが出てきました。超美品 TaylorMade Qi10 ユーティリティ 4U flex:S。（各番手8～10ｇ程度）\rホーゼル内にあまり多くのウェイトを仕込むと、重心のずれ等の問題が発生する恐れがあるため、リシャフト時にはホーゼル内ウェイトは4ｇ以下にして、軽めのバランスで組んであります。タイトリストGT3 ドライバー 10.0度ヘッドのみ。（バランをもう少し出したい場合は、バックフェースに鉛を貼る等の調整をお勧めします）\rヘッドが軽めなこともあり、シャフトフレックスを落としＲ３００で組みました。PING G425 UT3 U3 レスキュー　ハイブリッド。\rグリップはラムキンのクロスラインブラックミッドサイズのバックラインなしで、ロゴを裏刺ししています。ベンタス　ブルー 6S ドライバー用 テーラーメイドスリーブ付。まだ交換の必要はありません。タイトリストtsr2ハイブリット。テンセイCKオレンジ60マスター。\rグリップがミッドサイズで重たいため、バランスはC9となっておりますが、レギュラーサイズの50ｇ程度のグリップに交換すればＤ１ぐらいになるはずです。●メーカーカスタム●キャロウェイ スピーダー NXグリーン 60-S 3W用。\rバックフェースのデザインもよく、バッグに刺さっている姿は結構格好いいと思います。ベンタスブラック6s 1Ｗ用シャフト　ピンスリーブ。発売からの経過年数を考えたら、綺麗なほうだとは思います。TADCT　Jucie tTウェッジ　60°（ノーメッキ錆多数）。\rかつては遼君も使用していたツアーフォージドキャビティを堪能してみてください。フジクラ スピーダー エボリューション 4 569 X タイトリスト スリーブ付。\r\r5番スペック\r長さ：37.75インチ\r重さ：422ｇ（グリップ重量62ｇ±3ｇ）\rバランス：Ｃ９