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CB750F17インチキット,ニンジャ250純正ステム アンダーブラケット 曲無 NINJA250,ZX-10R純正ステム アンダーブラケット トップブリッジset ZX10R,安田商会 CB750F（HONDA CB750F） | ヘリテイジ＆レジェンズ,ステム加工編CB750FにCB400ＳＦ（nc31）のフロントまわりに使うステムシャフトとアンダーブラケットになります。zzr1100リアサス。フロントフォークとトップブリッジは無いのでよろしくおねがいします。マイメンgpz400f　リアサスペンション　yss。nc31のステムシャフトを打ち抜きCB750Fに取り付けできるように切断、溶接して加工したものになります。カブ用　ローダウンショートストロークサスペンション　EMC。自分の750を17インチにしたくて中古を仕入れたのですがトップブリッジだけ無く他に探していたらセットで売っていたので同じ仕様に加工してみました。z650rs純正サスペンション。写真のように取り付けできタンクとオイルクーラーにも当たらないようになりました。YSS リアサスペンション　340mm。それとメーターステーとトップブリッジの固定にステーをセットで差し上げますが端っこを削らないと収まりませんのでそちらは購入様の方で加工のほうよろしくおねがいします。tw200 tw225 G-suspension サスペンション。ホーンのステーも取り付けてますが気に食わなかったら他の方法で考えてください。モンキー ゴリラ 武川 TAKEGAWA ロング スイングアーム。nc31のトップブリッジは色々種類があると思うのですが写真のようにハンドルクランプが取れないタイプを選んでくれれば付属のステーで取り付け可能になります。値下げしました！ns50r フロントフォーク 検 ns50 エイプ カブ。その他のトップブリッジはよくわかりません。ZX25R ローダウンリンク WR3 ゴールド。切断、溶接、穴あけ等加工するのに苦労しました。シグナスx PCX125 BW's125 リアサス。ホームセンターでやっと見つけたステーでなるべく加工無しで取り付けできるようになるのにも大変苦労しました。アルミビレットリジットサスペンション　フェイクサスペンション。塗装はシャーシブラックで簡単に塗ってはあるのですがそれも気に食わなかったら再塗装のほうをおねがいします。ゴリラ　モンキー　純正フロントフォーク　&　ハンドルバー。アンダーブラケットからシャフトを抜く時のハンマーの跡がついてるのでそれが気になる方はご遠慮ください。実動車外し 固着なし シルビア用 Dmax D1スペック車高調 S14.S15。それとハンドルストッパーも寸法を測って切断加工してますが、なにせ手作業でつくりましたのと車体の個体差にもよるのですが若干の左右のストッパーの位置やハンドルロックの掛かりの不具合など出てくるかもしれませんので微調整できる方におねがいします。sr400ローダウンサスペンションG-SUSPENSION280【Chrome】。ちなみに自分のは大丈夫でした。東京堂　YSS ハイブリッドリアショック　クロスカブ110(JA45)に使用。溶接は元鉄工所で働いてたので大丈夫だと思うのですが一応理解してもらえる方、取り付けに関しても自己責任で取り付けできる方におねがいします。トライスターズ KH スタビライザー。事故等あってもこちらでは責任を取りませんのでおねがいします。カワサキ ゼファー400 サスペンション ZR400C リアショック カヤバ。値引き可！