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スーパーカブのフロントサスをカットして限界までローダウン,ホンダ スーパーカブC125用フロントサスペンションカバーCA18,スーパーカブ フロントサスペンション,HA02 スーパーカブ90 純正フロントサスペンションカラーOリング,HA02 スーパーカブ90 純正フロントサスペンションカラーOリングカブ用　スーパーローダウンショートストロークフロントサスペンションになります。セロー250 純正リアサスペンション　DG17J。中古社外品のショックをベースにショートストローク加工を施し、NTB社のスプリングを組み込んであります。SR400 15センチ　フォークジョイント　(エアバルブ付用)。ショックショート加工量　27㎜バンプストッパーカット量　4㎜スプリングカット無し穴中心から中心　約185㎜ローダウン量　約40㎜スプリングカット無しのショートストローク仕様ですので、純正よりかなりプリロードが増しハードな乗り心地になります。CBX400F リアサスペンション 値下げ❗️。またショートストローク化により、ノーマルフォーク車でのフロントブレーキ時のノーズリフトもかなり軽減されます。T-MAX 530 DX サスペンション 純正。こちらはスーパーローダウン仕様となるため通常よりさらにショート化を施してあるため乗り心地についてはあまり良くありません。スティード用ローダウンリアショック サスペンション。また、スーパーカブに使用の際にはフルバンプ時にタイヤサイズによりフェンダー内部と接触するおそれもあります。ゼファー　純正サス　値下げ交渉できます。以上をご了承のうえご購入を検討ください。マグナ250 フォークジョイント 150mm 6inch magna t＆f。ベースとなるショックは中古品ですがもちろん抜けやオイル滲みのないものを使用しています。zrx1100純正サスペンション？。小傷等はありますが使用に差し支えありません。カブ　リトルカブ　YSS 　サスペンション。スーパーカブリトルカブローダウンシャコタンショートストロークEmotorcyclezEMC