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OHLINS｜オーリンズ フロントフォークキット ブラック CB1300SF,ホンダ「CB1300SF SP/SB SP/30th」オーリンズ+ブレンボ仕様と30,ym2301-59-04-honda-cb1300sb.jpg,ホンダCB1300SF/SB：“プロジェクトBIG-1”栄光の30年〈開発者,ホンダ新型「CB1300SF」「CB1300SB」を解説！ 2021年モデルは2023年の年末に購入、二度のみの使用（雨天未使用300km弱）の為、大変綺麗で新品同様です。SHOWA　リアサスペンション　ブルー。\r\rもちろん転倒等は一切ありませんし、完全室内保管です。ゼファー400純正リアショック。\r\r日本国内正規品ですので保証も2024年12月23日まで残っています。zzr1100リアサス。取説やステッカーなど新品時の状態で全て揃っています。マイメンgpz400f　リアサスペンション　yss。\r\r他車に流用の方へ...　車高調整が出荷時の状態で取付ピッチ約365mm　上側取付Φ14mm　下側取付Φ10mm\r\r※北海道・沖縄県・離島にお住まいの方は、ご購入前にコメントを下さい。カブ用　ローダウンショートストロークサスペンション　EMC。送料1,000円のみご負担お願いします。z650rs純正サスペンション。\r\rメーカー：OHLINS オーリンズ \r品番：HO417\rタイプ形状：S36PR1C1L\rスプリング：イエロー\r定価：200,200円\r装着可能車種：CB1300SF/SB 2003～2021年式　CB1100RS 2017～2021年式　　ZRX1100 全年式　ZRX1200 全年式\r\r\r\r以下、メーカーHPより引用\r\rS36PR1C1L リアショックアブソーバー“グランドツイン”\r\rオーリンズツインショックのハイエンドラインです。YSS リアサスペンション　340mm。別体式リザーバータンクを備えたフルアジャスタブルショック。tw200 tw225 G-suspension サスペンション。ガスとオイルを隔離するフリーピストンを大容量リザーバータンクに内蔵。モンキー ゴリラ 武川 TAKEGAWA ロング スイングアーム。\r　性能が不安定になるキャビテーション、エアレーションを防止すると共に、高い熱放散性を誇ります。値下げしました！ns50r フロントフォーク 検 ns50 エイプ カブ。プリロード調整はシンプルなネジ調整式。ZX25R ローダウンリンク WR3 ゴールド。（一部モデルを除き、イエロースプリングの他に、ブラックスプリングが選択できます。シグナスx PCX125 BW's125 リアサス。）\r\rコンパクトなボディに凝縮した美しさ、機能美、所有感\r\r■シリンダー構造：シングルチューブ\r■ピストン径：36mm\r■ピギーバック式リザーバータンク搭載\r■リバウンド(伸側)減衰力調整機能：あり\r■コンプレッション(圧側)減衰力調整機能：あり\r■車高調整機能あり\r\rS36 リアショックアブソーバーの主な特徴・メリット】\rオーリンズ マザーモデル。アルミビレットリジットサスペンション　フェイクサスペンション。それは今から四半世紀以上も前、現オーリンズ社オーナー、ケント・オーリンが現役レーシングライダーだったころに、駆っていたハスクバーナのツインショックをリプレイスしたことに始まります。ゴリラ　モンキー　純正フロントフォーク　&　ハンドルバー。\r長い年月をかけ現在に至るまで、このマザーモデルのスピリットが現在のモデルに脈々と受け継がれています。実動車外し 固着なし シルビア用 Dmax D1スペック車高調 S14.S15。