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ナイトロンより、Ninja 1000(17〜)用のリヤショック3製品が登場,NITRON RACING SHOCKS,新製品情報】Z1000('17-)/Ninja1000('17-)用 ローダウンリンク,NITRON RACING SHOCKS,Ninja1000 ナイトロンRサスペンション 装着 | Kawasaki Shop値下げいたしました。シグナスx PCX125 BW's125 リアサス。即購入可能です。アルミビレットリジットサスペンション　フェイクサスペンション。NITRON(ナイトロン)製のリアサス、R2ローダウンバージョンです。ゴリラ　モンキー　純正フロントフォーク　&　ハンドルバー。適合車種はNinja1000,Z1000です。実動車外し 固着なし シルビア用 Dmax D1スペック車高調 S14.S15。2011年式のNinja1000に装着しておりました。sr400ローダウンサスペンションG-SUSPENSION280【Chrome】。使用期間は4年、8,000kmほどです。東京堂　YSS ハイブリッドリアショック　クロスカブ110(JA45)に使用。車両売却に伴い取り外しました。トライスターズ KH スタビライザー。取り外すまで問題なく動作しており、オイル漏れもありません。カワサキ ゼファー400 サスペンション ZR400C リアショック カヤバ。ローダウン仕様となっており、シート高で30mmほど下がる仕様ですが、純正サスと同程度の車高まで調整可能です。セロー250 純正リアサスペンション　DG17J。素人計測ですが、ボルト間340mm〜350mmまで調整可能です。SR400 15センチ　フォークジョイント　(エアバルブ付用)。ロックナットは仮止めですので、車高決定後にしっかりと締めてください。CBX400F リアサスペンション 値下げ❗️。https://www.nitron.jp/mc/lowdown.html2014年式以降のNinja1000では、純正プリロードアジャスター取り付け部が干渉するため、右側にリザーバータンク&プリロードアジャスターを装着することはできないかもしれません。T-MAX 530 DX サスペンション 純正。左側でしたら問題なく装着可能かと思われますが、適合については購入者さまにてお調べいただきますようお願いいたします。スティード用ローダウンリアショック サスペンション。おまけとしてショート加工済みの純正サイドスタンドもお付けいたします。ゼファー　純正サス　値下げ交渉できます。使用に伴う小傷や、ゴールドアルマイトに若干の褪色があります。マグナ250 フォークジョイント 150mm 6inch magna t＆f。あくまで中古品ということをご理解の上ご購入ください。zrx1100純正サスペンション？。