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スポーツステアリングホイール | オートエクゼ公式オンライン,オートエクゼ、NDロードスター用「スポーツステアリングホイール,Sports Steering Wheel | AutoExe マツダ車チューニング,Amazon | AUTOEXE オートエクゼ ロードスター(ND系)全車用 ドア,クラフトマンシップ溢れる逸品。ナルディー ハンドル 当時モノ レトロ。Autoexe、マツダNDロードスター・AutoExe オートエクゼ　ND ロードスター　スポーツステアリング　です。momo Competition モモ　コンペティション　ステアリング　35パイ。 定価：¥49,500\r\r・約2年使用しました。AE86純正ステアリング。目立つ損傷や変色、ヘタリは有りません。ナルディ ナルディ タイプラリー 35パイ ディープコーン 正規品 美品。\r　まだまだ使用できると思います。ワークスベル ステアリングボス 923 マツダ用。\r\r・純正ステアリングより格段に使い易いです。モトリタ ウッドステアリング 14インチ MG用ボス・ホーンボタン付。\r　街乗りからスポーツ走行までハンドリング向上します。ワークスベル　A2ハーフセット　スイフトスポーツ zc33s用。\r\r・中古品につき、新品同様品を求める方や、神経質な方は\r ご遠慮下さい。momo レース ブロンズ 32パイ 正規品 美品。\r\r・緩衝材、段ボール箱に包んで発送致します。ワークスベルステアリングボス539。\r\r・ロードスター 　(ND5RC) 　メンテナンス　オールインワン 　DVD\r　をお付けします。1985年物MOMO PROTOTIPO32Φ(レア物ホーンボタン付き)。スマフォやタブレットで交換手順を確認できます。ナルディステアリング33φ。\r　（写真14枚目、15枚目）\r\r・価格交渉は致しませんので、即ご購入可能です。モモ MOMO V-2 VELOCE RACING 320mmステアリング。\r\r・補足　左右端のグリップする箇所は皮革がパンチング加工\r　されています。ケイト NRGクイックリリースGen2.0。このパンチング穴がやや白くなっています。ホンダ 純正ステアリング ek9 dc2 新車外し？ 超美品 エアバッグ無し。\r　（写真１枚目）\r　気になったのでメーカー オートエクゼに問い合わせたところ、\r　全製品共通の仕様との事でした。MOMO ステアリング　350mm。以下回答の抜粋です。momo T-13 チューナーブラック ステアリング 32Φ モモ。\r\r　”パンチングレザーは黒く染色した革を抜型で細かなホールを\r　抜いて製作しております。バモス　アクティ　ホビオ　ステアリングボス　 ハンドルボス　キャンセラー付き。この際、皮革の断面が白く見えたり、\r　切断面の細かなバリが発生することがあります。ステアリング momo KBA 70068 350mm。\r　これらはパンチングレザーの加工時に必然的に生じるものであり、\r　全ての製品に共通する特性でございます。Naロードスター純正ハンドル。\r　このため、製品仕様としてご理解いただきたく存じます。ナルディ　34パイ ND340 美品　グレーステッチ。”\r\r　以上ご理解の上ご購入下さい。ナルディクラシックN342 340mm ブラックレザー＆シルバースポーク。\r　気にされる方はご遠慮下さい。NARDI ナルディ　ウッドステアリング　36。\r\rーーー以下　オートエクゼHP より抜粋ーーー\rクルマとの対話を存分に楽しむためにはコクピットの手触りや風合いにこだわりたい。momo ステアリング TYP D32。ドライバーとのインターフェイスの中核となるステアリングホイールについては、柔らかく耐久性に優れたナッパレザー素材を用い、高品位にスポーツマインドを追求。パーツ Momo Prorsche。目を引くＤカットのフラットボトムや日本刀の柄にヒントを得た太すぎず握りやすい楕円形断面グリップ、ホールド性を高めるサムグリップ、クイックな操作性とメーター視認性の両立を図ったリム径など、積極的にドライビングを愉しむためのディテールを作りこんでいる。ウルトラソニックセンサー。装着はステアリング本体を量産品と交換するだけ。年末年始セール‼️ ウッドステアリング　ハンドル。SRSエアバッグシステムに対応し、標準装備されるスイッチ類やシフトスイッチ(パドルシフト)もそのまま使用可能だ。omp 正規品 裏面刻印 32.5パイ バックスキン ステアリング。