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日産　スカイライン　Y51 V36 Z34 アケボノ　ブレーキ
フロント4pod、リア2pod(通称赤キャリ)を装着したレガシィに使用していました。ほにゃらら。サーキットを走らなくなったため取り外しました。zc32s zc33s プロジェクトミュー ブレーキパッド フロント用 未使用。O/Hしたキャリパーに使用していたこともあり、減り方は均一に感じます。L375S L465Sタント等用 ブレーキキャリパー OH済 ブルーに塗装済。シムは付属しません。【zn6/zc6】プロμ B-SPEC ブレーキパッド 前後セット。パッドの残量は写真にてご確認ください。イデアルブレーキ前後8Pod。写真に写っている箱を梱包材で包んで発送します。K.BREAK キャリパー 赤 4個セット。申し訳ございませんが、お値下げ交渉は対応できかねます。トヨタ　GRヤリス　純正ブレーキパッド　前後1台分。定期的に値段変更をしていますのでお気に入り登録等していただけると幸いです。空冷VW TYPE2 ディスクブレーキキット。適合に関するご質問には対応できかねます。エンドレス MX72 zc33s スイフトスポーツ フロントのみ。詳細なスペックや適合等はご自身でお調べくださいますようお願いいたします。U-KANAYA:ユーカナヤ　ローダウンリンク。以下、メーカー商品説明です。DIXCEL　ブレーキローター(フロント)。■メーカー名　Projectμ■商品名　TYPE-HC+ (タイプHCプラス) 4輪ディスク車用1台分■メーカー品番　Ｆ941/R911■適合車種　スバル インプレッサ■適合型式　GC8■適合年式　97.9〜98.8■排気量　1500〜2000■備考　(WRX-RA STｉ)F：4pot/R：2pot用商品内容■ローター適正温度域：0〜800℃■材質：カーボンメタル■平均摩擦係数：0.43〜0.58μ1994年にカーボン系スポーツパッド「TYPE HC」を市販（業界初）してから１５年。200系クラウン　キャンバーアダプター。更なる進化を遂げた「TYPE HC+」はディスク表面にカーボン被膜を形成させ、カーボンパッドの良さである高温度域での優れた効きとコントロール性を実現させました。【ikuchanさま専用】ブレーキホース、ドアチェック、ヘッドライト一式。街乗りからワインディング、サーキットまで使用できるストリート最強モデルです。WRX STi VAB アプライドD〜純正ブレーキパッド　6PODキャリパー用。